Beschreibung
Albert ist in allen Situationen ein Garant für Kontrolle und Sicherheit. Er ist mit einer Radialkarkasse ausgestattet, kann schlauchlos gefahren werden und das HS641 Profil mit dicken Stollen besteht aus der Addix Soft Gummimischung. All diese Eigenschaften sorgen für einen höheren Grip und somit dafür, dass der Reifen sprichwörtlich am Untergrund klebt auch auf Schlamm oder Ähnlichem. Durch die hohe Bodenhaftung wird zudem die Bremsperformance verbessert und man kann jeden Trail sorglos hinunterbrettern.
Technische Details Schwalbe Albert Trail Radial Reifen
Radialkarkasse ermöglicht größere Auflagefläche
Filtert Fahrbahnunebenheiten deutlich besser
Ausführung: Trail
Einsatzbereich: Allmountain, Trail
Compound: ADDIX Soft
Reifentyp: Faltreifen
Produktlinie: Evolution Line
Größe: 29
Abdichtung: TLR
E-Bike: E-50
Belastbarkeit: Max 115 kg
Epi: 67 Radial
Profil: HS641
Max. Luftdruck: 2,6 bar / 38 psi
Min. Luftdruck: 1.2 bar / 17 psi
Gewicht: ca. 1.180 g
Technologien
ADDIX SOFT: Diese Gummimischung zeichnet sich durch ihre guten Dämpfeigenschaften und geringen Rollwiderstand aus – und ist zudem griffig und äußerst langlebig. Ideal für Downhill- und Enduro-Bikes, aber auch All Mountains und Trail-Bikes profitieren von diesen Charakteristika. Vor allem E-MTBs kommt die gute Dämpfung in Kombination mit sattem Grip zugute – und dank verbesserten Temperaturverhaltens sogar im Winter bei Kälte.
Evolution Line: Bei Evo-Reifen bekommt man nur das Beste vom Besten. Sie werden mit Werkstoffen von höchster Qualität angefertigt und bieten die innovativsten Technologien, sodass sie sehr wenig wiegen und die beste Leistung anbieten, trotzdem aber extrem pannensicher sind.
Radialkarkasse: Der Hersteller Schwalbe hat sich bei der Entwicklung dieser Karkasse das Ziel gesetzt, die Auflagefläche und somit den Grip des Reifens zu erhöhen. Dafür wurde die gesamte Konstruktion überdacht und eine einfach, aber dennoch evolutionäre Lösung gefunden. Bei herkömmlichen Fahrradreifen sind die Fäden der Karkasse in einem 45-Grad-Winkel angeordnet. Der Winkel bei Radialreifen ist deutlich stumpfer. Dadurch wird eine größere Auflagefläche ermöglicht, die wiederum dafür sorgt, dass das Profil besser am Untergrund haftet.
Tubeless Ready (TLR): Ein solider Reifenkern und verstärkte Seitenwände ermöglichen es, diese Reifen ohne Schlauch zu fahren. Dadurch wird der Rollwiderstand, das Gewicht und der Verschleiß reduziert. Denn das zusätzliche Gewicht für den Schlauch fällt weg und im Inneren reibt er nicht mehr an dem Reifen. Ein Tubeless-Reifen kann zudem mit geringerem Luftdruck gefahren werden, wodurch die Bodenhaftung signifikant gesteigert werden kann.
Technische Details
- Farb-Variante:schwarz
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